日記/2009-08-05 のバックアップ(No.2)

• 複座機は、パイロットと観測員の2人が乗っている。
  • パイロットは移動と前方射撃を担当。
    負傷した場合、DoWルール同様、移動計画が不利になる。
  • 観測員は後方射撃と、爆撃などの任務。
    負傷した場合、後方射撃は禁止。
    任務については事前調整・・・爆撃は無理でも、偵察カメラ撮影くらいはできる。
  • 撃墜王ルールも、上記に準じる。
    回避系のスキルはパイロットが持たなければ意味がない。
    射撃系は、対応した方向の射撃にのみ有効。
• 特殊ダメージで『乗員負傷』のトークンを引いた場合、 それはパイロットと観測員のどちらか・もしくは両方にあたる。
  • 判定方法は、Aダメージトークンを引いて、それの（特殊ダメージの有無に関係のない）ダメージ値で行う。
    引いたAトークンのダメージが０か１なら観測員が負傷。
    ２以上ならばパイロットが負傷。
    爆発ならば、パイロットと観測員の両方に命中。
    いずれでも、このAトークンは袋に戻す。
    • トークン数からいうと、初期状態での確率は以下の通り。
      パイロットのみ負傷：50%
      観測員のみ負傷：48.6%
      両者負傷：1.4%
      
• アレレなこと。
  観測者負傷は『秘密ダメージ』となっていること。
  • 問題なのは、パイロット負傷は『公開ダメージ』になっていること。
    ダメージのあと、判定用のAトークンを引いているが、これが乗員負傷時にしか行われないのも問題。
    つまり、 『追加でAトークンを引いた→パイロット負傷が公開されない』となった時点で、 秘密であるはずの観測員負傷がばれてしまうということ。
    パイロット負傷が公開されたときには、 『爆発による両方負傷』なのか『パイロットだけ負傷』なのかはわからないが・・・
    • 追加判定のAトークンは、常時引くようにしたほうがいいかもしれない。

どうなんだろうね。

ご意見などがあれば。